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乌鲁木齐高铁新客站掀盖头

2018-05-17 来源:互联网

5月14日,高铁片区现场指挥部办公室首次向媒体解析高铁新客站全貌。据介绍,高铁新客站占地0.75平方公里,建筑面积11万平方米,预计投资27亿元。

乌鲁木齐高铁是新建的兰新铁路第二双线,它横跨新疆、甘肃、青海三省区,自兰州新西客站引出,经西宁、张掖、酒泉、嘉峪关、哈密、吐鲁番,引入乌鲁木齐站,全长1776公里。

新客站于今年4 月开工建设。5月15日,记者在新客站施工现场看到,树木移栽工程已经完成,现场负责人表示,地表清理工作及后续工程将在近期开始。

乌鲁木齐高铁枢纽综合开发投资有限公司副总经理张培勇介绍,按照工程进度,乌鲁木齐高铁于2014年年底便可实现由现有

鲁木齐火车南站的过渡试通车,待2015年下半年,便可启用新客站。

在2012年交通运输部批准的《“ 十二五”综合客运枢纽建设规划》中,乌鲁木齐高铁综合交通枢纽工程入选交通运输部“十二五”期间重点建设项目,成为西部地区12个省、市、自治区14个枢纽项目纳入规划重点项目中,新疆唯一入选的交通枢纽重点建设项目。

高铁新客站作为乌鲁木齐新的火车客运站,位于原二工火车站西南地块内,毗邻外环西路。

新客站建成后,将能实现南北两侧同时登入站台。而卫星路南延工程的开工修建,将使得日后进入高铁新客站更加方便,“南进南出、北进北出”的道路模式,与目前乌鲁木齐地窝堡国际机场类似。

新客站建筑分地上两层,地下一层。地上一层层高为9.75米,第二层净高为25米,作为进站、候车厅及办公、商业用房;地下一层为出站层,层高为10.8米,总共有9条到发线。

候车大厅位于9条铁路线上空,旅客由候车厅进入站台,全部由自动楼梯转运旅客到相应站台登车。而出站时,旅客也将乘坐电梯进入地下一层,由相应通道口去往相应的分流地。

高铁新客站核心区域按照“七站七场”的模式建造,不仅有繁华商圈,还有公共交通系统。

南北广场、社会大巴停车场、两所地下车场、两所地面出租车及长途客车蓄车场将能提供2100余个停车位。而新客站的北广场地铁站、南北广场公交车首末站、长途客运站、BRT首末站及地铁2号线和4号线的南广场地铁站,也将极大方便旅客进出新客站。